Mengenal Mobil Sedan Honda City

[andika]

Honda City merupakan mobil sedan yang diproduksi oleh perusahaan pembuat mobil Honda asal Jepang. Perusahaan Honda sudah membuat mobil Honda City ini sejak tahun 1981 untuk pasaran Asia. Honda memposisikan City sebagai sedan empat pintu sub-kompak, ditempatkan di bawah Honda Civic, untuk pasar berkembang di Asia.

Honda City SX8 Generasi Pertama Tahun 1996-1999

Honda City generasi pertama muncul tahun 1996 – 2003 dengan kode body nya adalah SX8, dan kode chassis nya 3A2 untuk yang mesin 1300cc dengan sistem karburator dan 3A3 untuk mesin 1500cc dengan sistem injeksi. Honda City SX8 ini didesain khusus untuk pasar Asia Tenggara. Sebenarnya Honda City pertama kali sudah ada sejak 1981 di Jepang sana. Honda City SX8 ini adalah sedan kecil 4 pintu dengan mengambil basis dari platform Honda Civic.



Honda City SX8 ini di Indonesia dikenal dengan nama Honda City Persona untuk keluaran tahun 1996 – 1999 dan Honda City Z untuk yang facelift yand keluar pada tahun 2000 – 2003.

Honda City Z Generasi Pertama Tahun 2000-2003

Honda City Z pertama kali diluncurkan pada tahun 2000 yang merupakan facelift dari Honda City SX8. Honda City SX8 dan Honda City Z ini merupakan Honda City generasi pertama di Indonesia. Honda City SX8 dipasarkan dari tahun 1996 sampai 1999 dan Honda City Z dipasarkan dari tahun 2000 sampai tahun 2003. 



Honda City Z menggunakan mesin D15B Vtec berkapasitas 1500 cc. Karakter mesin ini pada masa itu cukup populer di kalangan anak muda karena performanya yang bagus untuk dipacu pada kecepatan tinggi. Honda City Z memiliki desain eksterior yang cukup sporty pada eranya.

Honda City GD8 Generasi Kedua i-DSI dan VTEC Tahun 2003-2005

Honda City i-DSI dan VTEC ini merupakan City generasi kedua di Indonesia setelah Honda City SX8 dan Honda City Z. Honda City i-DSI dan VTEC ini diimpor utuh dari Thailand dan mulai dipasarkan di Indonesia pada tahun 2003. Sama halnya dengan Honda Jazz, mobil ini awalnya masuk secara CBU lalu dirakit secara lokal setahun kemudian karena tingginya permintaan pasar akan kedua jenis mobil ini.



Model Honda City generasi kedua yang dipasarkan di Indonesia adalah model GD8, itulah sebabnya Honda City generasi kedua ini disebut juga dengan Honda City GD8 di Indonesia. Untuk mesinnya sendiri Honda City GD8 memiliki 2 tipe mesin yang berbeda yakni tipe i-DSI dan VTEC dengan kapasitas 1.500cc meskipun keduanya menggunakan mesin dengan kode yang sama bahkan sama dengan Honda Jazz i-DSI dan VTEC.

Honda City GD8 Generasi Kedua i-DSI dan VTEC Facelift Tahun 2006-2008



Di Indonesia, Honda City GD8 i-DSI dan VTEC Facelift ini mulai dipasarkan pada tahun 2006. Tidak ada perubahan pada sisi mesin, perubahan paling signifikan adalah eksterior baru (gril depan baru, lampu depan baru, lampu kabut baru, lampu belakang baru, dan bumper). Ujung depan diperpanjang ke depan sebesar 65 mm sementara bagian belakang diperpanjang sebesar 15 mm. Kaca spion samping dapat dilipat secara elektronik. Baik level trim i-DSI dan VTEC memiliki velg 15 inci sebagai perlengkapan standar.

Honda City GM2 Generasi Ketiga Tahun 2008-2010



Honda City Generasi Ketiga ini di Indonesia dikenal juga dengan nama Honda City GM2 dan dipasarkan pada tahun 2008. Dari segi eksteriornya sendiri Honda City GM2 sendiri memiliki konsep elegant dan menarik untuk di lihat. Pada bagian interiornya sendiri Honda city GM2 sendiri memiliki kapasitas kabin yang cukup luas di tambah fitur – fitur interior yang modern. Untuk mesinnya sendiri mobil sedan ini sudah dilengkapi dengan mesin 1.500 cc bertipe L15A7 i-VTEC 4 silinder 16 katup SOHC yang memiliki kualitas mesin yang cukup baik.

Honda City GM2 Generasi Ketiga Facelift Tahun 2011-2013



Pada bulan September 2011, Honda Automobile Thailand Ltd meluncurkan Honda City generasi kelima yang telah diperbarui, dengan desain grille depan baru, bumper depan dan belakang baru, desain lampu belakang baru, velg baru, indikator eco driving, dan airbag depan ganda untuk setiap model. Model Honda City generasi kelima yang direvisi diluncurkan di India pada bulan Desember 2011 termasuk lima varian – Corporate, E, S, V dan V (Sunroof) – dan peningkatan ground clearance menjadi 165mm (sebelumnya 160mm) dan juga panjangnya bertambah 20mm. kemudian 28 Agustus 2012 Honda Automobile (Thailand) Ltd menyertakan The City CNG untuk Mix Power Version dari Bensin dan CNG.

Honda City GM6 Generasi Keempat Tahun 2014-2016

Honda City GM6 Tahun 2014-2016 ini hadir di Indonesia pada tahun 2014 dengan wajah baru yang lebih segar, lebih elegan dan menawan. Tidak hanya mengandalkan tampilan luar saja, Honda City generasi keempat ini juga menghadirkan fitur yang jauh lebih lengkap dan lebih mewah, seperti misalnya yang terdapat pada tipe termewahnya; tombol start stop engine, tombol eco, speedometer dengan iluminasi sesuai gaya mengendara, meter cluster digital yang lebih lengkap dan mewah serta AC auto climate control dengan smart touch yang berubah menjadi gelap saat mesin mati.



Mesin terbaru dengan kode L15Z1 merupakan mesin yang sama dengan mesin Honda Mobilio namun berbeda pada settingan ECU yang menempel di dalam engine bay-nya. Honda City 2014-2016 ini kode sasisnya masih GM6 yang berarti masih memiliki platform GM sama seperti City sebelumnya yaitu Honda City GM2.

Honda City GM6 Generasi Keempat Facelift Tahun 2017



Pada Maret 2017 lalu, PT. Honda Prospek Motor (HPM) kembali meluncurkan Honda City GM6 Facelift 2017. Facelift tersebut mencakup pembaruan visual dan peralatan seperti lampu depan LED dengan daytime running light dan lampu belakang LED, mirip dengan yang ditemukan pada versi Jepang, Honda Grace, sedangkan gril batang krom yang direvisi mirip dengan saudara kandungnya yang lebih besar, Honda Civic.